Prije svega, provjerite jesu li zamijenjene kočione pločice čista dodatna oprema (tj. prateći proizvodi), jesu li cjelovitost pakiranja proizvoda, oznaka protiv krivotvorina i oznaka pakiranja u skladu s logotipom na kočionoj pločici i jesu li model proizvoda je u skladu sa sadržajem certifikata. Prije podizanja vozila treba otvoriti poklopac koji sadrži kočionu tekućinu i otpustiti vijke gume na kutu.
Ako se za potporu koristi jednostavna dizalica, dizalicu treba poduprijeti, a kotače koji ne zamjenjuju kočione pločice treba ojačati. Uklonite gumu, olabavite pričvrsni vijak tijela stezaljke i provjerite kliznu vodilicu kliješta i kliješta kako biste uklonili blato i ulje na njoj, te nanesite ulje za podmazivanje radi održavanja. Uklonite stare kočione pločice i provjerite koliko su kočioni diskovi istrošeni i imaju li utore. Jaku istrošenost (jednostrana dubina 3 mm) treba zamijeniti novim kočionim diskom, čiji ciklus iznosi 80,000-120,000 kilometara, inače će ubrzati trošenje novozamijenjene kočione pločice, i smjer kočenja je poremećen, a sila kočenja je premala.
Važno je napomenuti da ugradnja novih kočionih pločica treba razlikovati unutarnju i vanjsku stranu, a tarna površina kočionih pločica treba biti prema kočionom disku kako bi disk dobro pristajao. Učvrstite priključak i pričvrstite tijelo stezaljke. Prije zatezanja tijela stezaljke, upotrijebite alat (ili poseban alat) da gurnete čep na kliještima natrag na mjesto kako biste olakšali postavljanje kliješta na mjesto. Ako trebate zamijeniti kočione pločice na bubanj kočnicama, preporuča se da odete u profesionalni servis kako biste izbjegli pogreške.
